新車保養(yǎng)時的理解誤區(qū)有哪些呢,新車保養(yǎng)時的理解誤區(qū)有哪些方面
2024-07-11 14:57:10
作者:lizhu
新車保養(yǎng)時的理解誤區(qū)有哪些呢,新車保養(yǎng)時的理解誤區(qū)有哪些方面
購車輕松養(yǎng)護艱,汽車需予以恰當的保養(yǎng),以延展其使用年限,倘若保養(yǎng)不當,同樣屬于毀車之舉,那么,汽車保養(yǎng)存在哪些誤區(qū)呢?
誤區(qū)一:風扇皮帶要緊
要是一味地提升風扇皮帶的松緊程度,致使風扇皮帶過緊,就會讓軸承承受的負荷過大,加重有關部件的磨損狀況,而且發(fā)動機的功率消耗也會增多,同時皮帶過緊還會造成皮帶拉長變形,皮帶的使用期限也會隨之縮短。
誤區(qū)二:機油越多越好
假如機油過多,發(fā)動機在運作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動,不但增加了發(fā)動機內部的功率損失,并且還會因飛濺到缸壁上的機油增多,進而引發(fā)燒排機油的故障。故而,發(fā)動機油底殼中的機油應當控制在機油尺的上、下刻線之間為宜。
誤區(qū)三:螺栓越緊越好
汽車上通過螺栓、螺母連接的緊固零件眾多,應確保其具備充足的預緊力,然而也不能擰得太緊。若擰得過度緊密,會使連接件在外部力量的作用下出現永久性變形。
誤區(qū)四:傳動皮帶越緊越好
汽車發(fā)動機的水泵、發(fā)電機皆采用三角皮帶傳動。倘若把傳動帶調節(jié)得過緊,容易產生拉伸變形,與此同時,皮帶輪及軸承容易形成彎曲和損壞。傳動帶的緊度一般應調節(jié)到下沉量為兩端帶輪中心距的 3%~5%為優(yōu)。
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