特斯拉并未設(shè)置雪地模式。

雪地模式是車輛變速箱的一種控制模式，它是幫助駕駛者在雪地環(huán)境中更出色地操控車輛的自動(dòng)化程序。其主要作用在于限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩和變速箱的傳動(dòng)比，以此降低車輛在雪地行駛時(shí)打滑的概率。

雪地模式與普通模式的差異主要體現(xiàn)在扭矩輸出、ABS 范圍擴(kuò)大以及 ESP 功能強(qiáng)化上。開(kāi)啟雪地模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩將受到限制，變速箱將設(shè)定為二檔，車輛的輸出扭矩會(huì)更加穩(wěn)定、柔和，降低了車輛在雪地打滑的風(fēng)險(xiǎn)。而普通模式則不具備特殊功能。此外，雪地模式會(huì)增大 ABS 的工作范圍，在非緊急狀況下也會(huì)啟動(dòng) ABS 功能，而普通模式只有在急剎車時(shí)才會(huì)啟用。雪地模式還能夠強(qiáng)化 ESP 功能，讓更多動(dòng)力分配到有附著力的車輪上，使車輛更快脫離困境。

需要留意的是，特斯拉并未提供雪地模式，所以在雪地行車時(shí)，駕駛者需要依據(jù)實(shí)際狀況采取適當(dāng)?shù)氖侄蝸?lái)確保駕駛安全。同時(shí)，在行駛過(guò)程中，也需要注意遵守交通規(guī)則，保證自身和他人的安全。

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