如今的汽車換擋時(shí)已無(wú)需采用跟趾操作，這在舊式車型中是必不可少的，因?yàn)榕f款變速箱缺少同步器。

對(duì)于熱衷駕駛的車手來(lái)說(shuō)，跟趾操作并不陌生。具體而言，跟趾操作是在剎車時(shí)踩油門，隨后進(jìn)行換擋。

在此，腳跟指代腳的根部，腳趾指代腳的前端。

由于現(xiàn)代汽車的變速箱已配備同步器，所以跟趾操作已非必要。

實(shí)際上，除非你是賽車手，否則在駕駛舊車時(shí)也無(wú)需進(jìn)行跟趾操作。

切勿在道路上嘗試或練習(xí)跟趾操作，這極易造成危險(xiǎn)。

跟趾操作實(shí)際上是降擋補(bǔ)油的過(guò)程，它需要在右腳剎車的同時(shí)，用左腳腳跟踩下油門。

眾多經(jīng)驗(yàn)豐富的手動(dòng)擋汽車駕駛者都會(huì)采用降擋補(bǔ)油的方法。

這種技巧可以避免換擋時(shí)離合器接合后車輛出現(xiàn)嚴(yán)重頓挫，從而提升駕駛的舒適度和安全性。

如果換擋后離合器接合時(shí)車內(nèi)出現(xiàn)嚴(yán)重頓挫，通常是由于離合器片和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪之間轉(zhuǎn)速差距過(guò)大所致。

因此，駕駛者若要降低頓挫感，應(yīng)致力于減小離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪之間的轉(zhuǎn)速差。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《換擋一定要踩到底嗎?,汽車換擋需要踩油門嗎》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。