阿爾法·羅密歐朱麗葉四葉草版配備的是一臺(tái) 2.9 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能強(qiáng)勁。

其最大功率可達(dá) 375kW，最大扭矩更是達(dá)到了 600 牛·米，這得益于每分鐘 2500 至 5000 轉(zhuǎn)的峰值扭矩輸出。

同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用鋁合金打造缸蓋與缸體，顯著提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和耐用性。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，8 速手自一體變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配，為駕駛者提供了順暢而敏捷的換擋感受。

朱麗葉的前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架則采用多連桿式獨(dú)立懸架，這一配置確保了車輛出色的操控性和行駛穩(wěn)定性。

值得一提的是，這款四葉草版朱麗葉實(shí)際上是法拉利 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)汽缸縮減版，其出身和血統(tǒng)實(shí)屬不凡。

阿爾法·羅密歐朱麗葉四葉草版憑借其強(qiáng)大的性能與寶馬 M3 和奔馳 C63 AMG 等車型競(jìng)爭(zhēng)，其車身上的眾多碳纖維部件不僅提升了車輛的質(zhì)感，更是為駕駛者帶來了極致的操控體驗(yàn)。

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