豐田雷凌cvt有低速齒輪嗎,2021款雷凌變速箱有起步齒輪
雷凌,豐田旗下的緊湊型轎車,搭載 1.2 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 1.8 升自然吸氣發(fā)動機(jī)。
其中 1.8 升自然吸氣發(fā)動機(jī)用于混合動力版本,兼具環(huán)保與節(jié)能特性。
1.2 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)具備 116 馬力,最大扭矩達(dá) 185 牛米,功率轉(zhuǎn)速在 5200-5600 轉(zhuǎn)/分之間,扭矩轉(zhuǎn)速范圍為 1500-4000 轉(zhuǎn)/分,采用了 VVT-iW 技術(shù)以及缸內(nèi)直噴技術(shù)。
1.8 升自然吸氣發(fā)動機(jī)的馬力和扭矩數(shù)據(jù)未明確顯示,功率轉(zhuǎn)速為 5200 轉(zhuǎn)/分,扭矩轉(zhuǎn)速為 3600 轉(zhuǎn)/分,采用了多點電噴和鋁合金缸蓋缸體。
發(fā)動機(jī)的最大功率為 53kw,最大扭矩為 163 牛米。
雷凌的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架則為 E 型多連桿獨立懸架,這一設(shè)計提升了操控性和乘坐舒適性,但同時也增加了成本,并且結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。
麥弗遜懸架是一種常見的獨立懸架。
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