S 檔可應(yīng)用于自動擋車輛下長坡。然而，需特別注意，切勿踩油門。

首先，當(dāng)車輛處于低檔時，發(fā)動機的牽引力可輔助制動。D 擋的電腦設(shè)置目的是為了節(jié)省燃油，在可能的情況下會盡量升檔，這導(dǎo)致了升檔時車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速都相對較低。

在下滑過程中，隨著汽車慣性的減弱，車速會逐漸加快。此時，電腦程序會依據(jù)車速的提升判斷需要升檔。盡管此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速可能依舊較低，但其仍會機械地選擇升檔，從而導(dǎo)致整個過程完全依賴制動器控制。長時間頻繁制動易致使制動片過熱，引發(fā)熱衰減，導(dǎo)致無法制動和事故的發(fā)生。

S 檔旨在提供更優(yōu)的動力，于高速時升檔，使發(fā)動機維持更高的轉(zhuǎn)速，增大扭矩輸出，以獲取更強的動力。簡言之，其會延遲升檔。

當(dāng)使用 S 檔下坡時，盡管車速會上升，但在發(fā)動機制動的影響下，車速和轉(zhuǎn)速不會升高太多，車速也不會上升，電腦程序便不會選擇升檔，如此便可利用發(fā)動機制動來控制車輛速度。

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