如何解決輪胎胎壓過低的問題？

若輪胎尚可繼續(xù)行駛，可將車輛駛至附近的輪胎修補店進行處理；若輪胎氣壓已過低，可使用車載充氣泵充氣少許，然后前往臨近的維修店或更換備用胎后再去修理。

輪胎胎壓的標準如下：

通常，輪胎胎壓應(yīng)在 2.2-2.5 之間，夏季可稍低一些，超載時應(yīng)按上限調(diào)整，否則應(yīng)按下限調(diào)整。由于前輪長期承受發(fā)動機的重量，所以前輪的輪胎胎壓略高于后輪約 0.1。備胎由于使用頻率較低，所以氣壓宜調(diào)高一些，以防在需要使用時因氣壓過低而喪失應(yīng)急功能，一般應(yīng)高于 2.5。使用時根據(jù)需要調(diào)整至合適的胎壓，使用后應(yīng)再次充氣至高胎壓。

涼胎和熱胎的胎壓有所不同，注意測量時的差別，兩者差距約為 0.2。

輪胎胎壓過低的危害：

首先，汽車輪胎氣壓過低會使油耗上升。保持輪胎正常的氣壓可降低油耗 3.3%。當輪胎氣壓降低 30%時，以 40 公里/小時的速度行駛時，油耗將增加 5%~10%。如果有一個輪胎少充氣 40PSI，該輪胎的使用壽命將減少 1 萬公里，同時會使整車的總油耗增加 3%。

其次，汽車輪胎氣壓過低會加速輪胎磨損。當輪胎胎壓不足時，輪胎會受到更多的損害，這對輪胎的使用壽命是不利的。從輪胎的損壞情況來看，胎壓過高時，輪胎中心部位磨損較為嚴重，相反，胎壓過低時，輪胎邊緣部分磨損更重。無論胎壓過高還是過低都會影響輪胎的使用壽命。

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