插電式混合動(dòng)力汽車可以上綠牌，而油電混合動(dòng)力汽車則不能上綠牌。在國(guó)內(nèi)，油電混合動(dòng)力汽車僅被視為節(jié)能車，無(wú)法歸入新能源汽車范疇，只能上普通的藍(lán)牌。作為傳統(tǒng)燃油車和新能源純電車的過(guò)渡產(chǎn)品，插電混合動(dòng)力車型目前是非常熱門的選擇，同時(shí)還可享受國(guó)家和地方的補(bǔ)貼以及不限行的待遇。在未來(lái)一到兩年內(nèi)，仍可上綠牌。

2018 年底，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，其中提到未來(lái)插電混合動(dòng)力投資項(xiàng)目將按照燃油車項(xiàng)目的要求進(jìn)行審批備案，但對(duì)于已審批投產(chǎn)的插電混合動(dòng)力項(xiàng)目并未作出規(guī)定。這意味著，當(dāng)這一措施真正實(shí)施時(shí)，插電混合動(dòng)力車型將無(wú)法再上綠牌。

新能源汽車的補(bǔ)貼包括國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼。根據(jù) 2018 年發(fā)布的現(xiàn)行新能源汽車補(bǔ)貼政策，續(xù)航里程超過(guò) 50 公里的插電混合動(dòng)力車型可獲得 2.2 萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼，而純電動(dòng)新能源汽車則需要達(dá)到 200 公里以上的續(xù)航里程才能獲得這一補(bǔ)貼。目前，一些地方已經(jīng)開始降低或取消地方補(bǔ)貼。例如，廣州采取了分階段補(bǔ)貼的方式，在 2019 年 1 月 1 日至 6 月 25 日購(gòu)買插電混合動(dòng)力汽車，可獲得不超過(guò)國(guó)家補(bǔ)貼 1:0.3 比例的地方補(bǔ)貼；而在 2019 年 6 月 25 日之后購(gòu)買插電混合動(dòng)力汽車，則不再享受地方補(bǔ)貼。也就是說(shuō)，到 2020 年購(gòu)買插電混合動(dòng)力汽車，就只剩下國(guó)家補(bǔ)貼了。

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