機(jī)油加注過多會引發(fā)燒機(jī)油問題，這是因?yàn)闄C(jī)油量增多會使壓力上升，增加活塞環(huán)的噴油量，同時通過曲軸強(qiáng)制通風(fēng)的機(jī)油蒸汽也會增多，導(dǎo)致油氣分離器壓力增大，分離不完全，使許多機(jī)油通過廢氣管進(jìn)入節(jié)氣門再次參與燃燒。為防止機(jī)油加注過量，添加機(jī)油時務(wù)必確保液位未超出最高刻度線（MAX）。若不慎加多，應(yīng)盡快處理，以免造成更大損失。那么，機(jī)油加多究竟會產(chǎn)生哪些影響？加多后又該如何處理呢？

首先，多余的機(jī)油易進(jìn)入燃燒室（內(nèi)壓過高），形成膠狀積碳。起初可能無明顯影響，但久而久之，積碳會愈發(fā)嚴(yán)重，不僅會堵塞三元催化器孔，導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)，更甚者可能引發(fā)燒機(jī)油問題。其次，多余的機(jī)油會降低曲軸箱氣體容積，增加壓力，從而損害發(fā)動機(jī)的密封性（漏油）。發(fā)現(xiàn)機(jī)油加多后，必須及時抽出多余的機(jī)油。具體方法如下：

1、準(zhǔn)備一個大號醫(yī)用注射器，并用打點(diǎn)滴的塑料管連接。然后拔出機(jī)油尺，將塑料管插入。最后操作注射器，直至抽取到正常液位的機(jī)油。

2、前往附近的汽修店，工作人員會使用專用儀器（抽油機(jī)）抽出多余的機(jī)油，費(fèi)用不高，大概幾十元。對于動手能力較弱的朋友來說，此方法最為適宜。

3、直接擰開汽車底部的放油口（不要擰太大），排出多余的機(jī)油。然而，這種方法并不推薦，因?yàn)榉庞颓靶枰鹌嚨撞浚^其他兩種方法更為繁瑣。

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