寶馬3系長(zhǎng)軸和短軸圖片對(duì)比,寶馬長(zhǎng)軸和標(biāo)軸有什么區(qū)別呢
長(zhǎng)軸版車型的軸距更長(zhǎng),為后排乘客提供了更寬敞的空間。寶馬 3 系和 5 系均提供了長(zhǎng)軸版。尤其是 5 系這款中大型轎車,已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。其長(zhǎng)軸版的具體尺寸為:長(zhǎng) 5106mm、寬 1868mm、高 1500mm,軸距 3105mm。
動(dòng)力方面,5 系搭載了兩款不同調(diào)校的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。一款為低功率版,另一款為高功率版。
低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為 184 馬力,最大扭矩為 290 牛米。其最大功率轉(zhuǎn)速范圍為每分鐘 500 至 6500 轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 1350 至 4250 轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),缸蓋和缸體均由鋁合金制成。
高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率可達(dá) 252 馬力,最大扭矩為 350 牛米。其最大功率轉(zhuǎn)速范圍為每分鐘 5200 至 6500 轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 1450 至 4800 轉(zhuǎn)。同樣,這款發(fā)動(dòng)機(jī)也配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),且使用了鋁合金缸蓋和缸體。
無(wú)論是低功率版還是高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),都與 8AT 變速箱匹配,保證了換擋的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
在懸架系統(tǒng)方面,寶馬 5 系的前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架,提供了卓越的操控性和舒適的乘坐體驗(yàn)。
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