手自一體變速器是一種將手動換擋和自動換擋相結(jié)合的變速方式，它兼具了兩者的優(yōu)勢，最大限度地減少了變速系統(tǒng)的功率損失。在使用手自一體變速器時，需要注意以下幾點：

1. **P 擋**是駐車擋，用于長時間停放車輛時使用，應(yīng)與手剎配合使用。

2. **R 擋**是倒車擋，通常用于倒車入庫時使用。

3. **N 擋**是空擋，切勿使用 N 擋滑行。短距離拖車時可以使用 N 擋，但在長時間紅燈等待時，最好使用 N 擋或 P 擋。

4. **D 擋**是前進(jìn)擋，其功能與自動擋車輛的前進(jìn)擋相同。

5. **S 擋**是運動擋，升擋時機(jī)延遲，通常至少在 2500 轉(zhuǎn)以上才換擋，并且不再使用第 6 擋，也就是說 S 擋只有 5 個擋位。

6. **D（+、-）**是手動擋，可以手動切換擋位，向上推一下升一擋，向下拉一下降一擋?？梢栽?2 擋時起步。

手自一體變速器與純手動擋的車輛有所不同，手自一體的手動擋雖然在結(jié)構(gòu)中設(shè)置了離合器裝置，但需要駕駛者操作，即自動離合。手自一體的車輛在使用手動擋時，只需切換到手動擋，根據(jù)車速的變化，向上或向下控制擋位。如果車速跟不上相應(yīng)的擋位，那么擋位會自動下調(diào)；如果車速高于當(dāng)前的擋位，則需要手動向上撥動。

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