9 代思域于 2011 年面世，是本田的一款經(jīng)典車(chē)型，至今已有近 40 年的發(fā)展歷程。該車(chē)型涵蓋了 1.8exi 手動(dòng)舒適版、1.8exi 自動(dòng)舒適版、1.8vti 自動(dòng)豪華版、1.8vti 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版、2.0 自動(dòng) type-s 及 2.0 自動(dòng) type-s 導(dǎo)航版這六款車(chē)型，二手價(jià)在 7 至 10 萬(wàn)元左右。

在造型設(shè)計(jì)上，9 代思域車(chē)身線條行云流水，整車(chē)設(shè)計(jì)豐盈纖長(zhǎng)，彰顯出濃厚的轎車(chē)風(fēng)范。其條形橫向進(jìn)氣格柵與左右前燈相互連接，讓車(chē)頭部分更為出眾。車(chē)身底盤(pán)錯(cuò)落有致的設(shè)計(jì)，為車(chē)輛增添了濃厚的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)氣息，使其外觀極具辨識(shí)度。

在動(dòng)力方面，低配版的 9 代思域搭載 1.8L 直列引擎，匹配 5 速手動(dòng)或自動(dòng)變速器，最大功率可達(dá) 104kw，最大扭矩為 174nm。而高配版則采用 2.0L 直列發(fā)動(dòng)機(jī)，配備五速自動(dòng)變速箱，最大功率達(dá) 114kw，最大扭矩為 190nm。即使在當(dāng)下，其卓越的動(dòng)力性能也能滿(mǎn)足日常的出行需要。

在配置上，9 代思域首次采用了 eps 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這一創(chuàng)新技術(shù)取代了傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使車(chē)輛的轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)靈活，同時(shí)也降低了綜合油耗。這一新技術(shù)的應(yīng)用，無(wú)疑增強(qiáng)了 9 代思域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)其銷(xiāo)售業(yè)績(jī)產(chǎn)生了積極的促進(jìn)作用。

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