dtj和DKX發(fā)動機(jī),大眾dkx發(fā)動機(jī)
DKX 發(fā)動機(jī)是大眾 EA888 系列中的國六版發(fā)動機(jī)。大眾發(fā)動機(jī)主要有四個系列,分別為 EA111、EA211、EA113 以及 EA888 系列。其中,大眾 EA888 發(fā)動機(jī)集缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等一系列先進(jìn)技術(shù)于一體,達(dá)成了動力與經(jīng)濟(jì)環(huán)保的完美結(jié)合。
1. EA111 發(fā)動機(jī)系列:該系列發(fā)動機(jī)一直是大眾小排量車型的主力引擎,采用缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等技術(shù),具有排量小、功率高、油耗低等特點,主要應(yīng)用于速騰、邁騰、高爾夫、朗逸等車型。
2. EA211 發(fā)動機(jī)系列:這一系列發(fā)動機(jī)包括三缸和四缸兩款,最早于 2012 年日內(nèi)瓦車展推出,最初應(yīng)用于大眾的 UP 車型。四缸版本發(fā)動機(jī)采用了氣缸關(guān)閉系統(tǒng)技術(shù),燃油經(jīng)濟(jì)性始終表現(xiàn)出色。主要應(yīng)用于邁騰、速騰、朗逸等車型。
3. EA113 發(fā)動機(jī)系列:這一系列發(fā)動機(jī)為八氣門發(fā)動機(jī),每個氣缸都有兩個氣門,實現(xiàn)一進(jìn)一出。然而,從技術(shù)層面上講,這款發(fā)動機(jī)的技術(shù)相對落后于 EA111 系列,主要應(yīng)用于新寶來、朗逸、Polo 和高爾夫等車型。
4. EA888 發(fā)動機(jī)系列:這款發(fā)動機(jī)的應(yīng)用范圍最廣,包括大眾、奧迪、斯柯達(dá)、西雅特等品牌都在使用,目前已經(jīng)發(fā)展到第三代產(chǎn)品,一些技術(shù)問題在第三代發(fā)動機(jī)中得到了妥善解決。
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