自動駐車可以始終開啟。當啟用自動駐車功能后，每次踩剎車使車輛停穩(wěn)時，儀表盤上會有指示燈亮起，此時我們無需踩制動踏板，系統(tǒng)將自動為我們完成制動。當踩下油門踏板時，系統(tǒng)會自動解除，可謂十分便捷，尤其適合在走走停?；虻却t綠燈時使用。

自動駐車是車身穩(wěn)定自動控制系統(tǒng)（ESP）的功能延伸，它利用 ESP 來實現(xiàn)對四個車輪制動的控制。某些車型上的標注按鍵直接為“AUTOHOLD”，而有些車型上則標注為一個半圓夾著圓圈里面的“A”。盡管樣式各異，但按鍵實現(xiàn)的功能完全相同。務必將電子駐車與自動駐車系統(tǒng)區(qū)分開來，因為自動駐車功能的實現(xiàn)通常并非通過電子駐車來完成，雖然它們看起來與我們過去的想法和操作頗為相似。我們在上下坡或交通信號燈前停車時，會使用手剎來駐車，而此時如果使用電子駐車則會顯得有些尷尬。電子駐車的響應速度較慢。我們手動拉放手剎的時間大約不超過 0.3 秒，而且人控比電控系統(tǒng)更為靈敏，而啟動電子駐車需要有踩剎車的前置動作，以及按鍵的響應時間（防止誤操作），并且電動機運轉的時間也較長，約 0.5 秒。即使在踩油門時，電子駐車會自動取消，但這個動作也難免有些生硬，因此 AUTOHOLD 的功能是另一種工作狀態(tài)。

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