國(guó)五國(guó)六車有什么區(qū)別標(biāo)志,國(guó)五國(guó)六車有什么區(qū)別從登記證上面

國(guó) 5 車和國(guó) 6 車的主要區(qū)別在于二者的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó) 6 標(biāo)準(zhǔn)限值要求較國(guó) 5 提高了 40%至 50%左右。其他方面，如車輛報(bào)廢時(shí)間、道路通行權(quán)、路段準(zhǔn)入限制等，暫時(shí)不會(huì)受到影響。若非得細(xì)究，只有二手車的價(jià)值會(huì)受影響，國(guó) 5 的會(huì)比國(guó) 6 的稍低一些。一、排放限值不同：

1、“國(guó)六 a”相當(dāng)于是“國(guó)五”與“國(guó)六”的過(guò)渡階段。

2、“國(guó)六 b”才是真正的“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)。在不考慮測(cè)試工況和測(cè)試程序影響的情況下，與“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)限值相比，國(guó)六 A 汽油車 CO 限值收緊了 50%。二、價(jià)格不同：國(guó)六的車比國(guó)五加裝了不少東西，此外汽車制造商在整車申報(bào)公告、各種測(cè)試以及投產(chǎn)等方面也有額外成本，這就使得國(guó)六車輛的價(jià)格遠(yuǎn)高于國(guó)五車輛。三、報(bào)廢時(shí)限不同：例如在 2019 年 1 月購(gòu)買的國(guó)五車和國(guó)六車，雖然行駛證上的使用年限都是 15 年，但實(shí)際使用情況肯定是有差異的。以已經(jīng)實(shí)施的政策為例，2010 年的國(guó)三卡車和 2010 年的國(guó)四卡車在北京都還能行駛，然而隨著越來(lái)越多的城市對(duì)老舊車輛實(shí)施禁行，許多老車實(shí)際上已經(jīng)報(bào)廢。因此，雖然是同年購(gòu)買的車輛，但使用時(shí)限會(huì)有所不同。

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