L2 級(jí)自動(dòng)駕駛意味著部分自動(dòng)駕駛技術(shù)，它可以控制車輛的速度和方向，但駕駛員仍需進(jìn)行一些操作。

在當(dāng)前的汽車市場(chǎng)上，大多數(shù)車輛都配備了 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，而 L3 級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)則相對(duì)較少。

自動(dòng)駕駛技術(shù)的最高級(jí)別是 L5，這種技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，無需駕駛員進(jìn)行任何操作。

如果車輛配備了 L5 級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，駕駛員只需設(shè)置目的地，甚至可以在駕駛座上睡覺，無需進(jìn)行任何干預(yù)。

目前，許多公司和工程師都在積極研究和開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，我們期待搭載 L5 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車能夠盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)需要大量的傳感器和計(jì)算機(jī)，同時(shí)也需要互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的支持。

因此，盡管自動(dòng)駕駛技術(shù)的前景廣闊，但其實(shí)現(xiàn)難度也很大，需要眾多公司和工程師投入大量的時(shí)間和精力。

大多數(shù)配備 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車都會(huì)配置 ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。在 ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)開啟后，車輛可以在一定程度上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

此外，這些車輛通常還會(huì)配備車道保持系統(tǒng)和自動(dòng)泊車系統(tǒng)，以提高駕駛的便利性和安全性。

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