1. 保養(yǎng)滯后：

試駕車由廠商供應(yīng)，后續(xù)的維修開銷由 4S 店負(fù)擔(dān)。為了降低成本，4S 店往往不會(huì)對試駕車進(jìn)行及時(shí)保養(yǎng)。即使進(jìn)行保養(yǎng)，也只是草草了事，只要車輛還能行駛就算完成任務(wù)。

2. 駕駛者技術(shù)良莠不齊：

試駕車的目的是讓消費(fèi)者感受駕駛體驗(yàn)。然而，消費(fèi)者的駕駛技術(shù)參差不齊，甚至有些消費(fèi)者技術(shù)欠佳。在試駕過程中，一些不恰當(dāng)?shù)牟僮鲿?huì)對車輛造成較大損害。此外，為了測試車輛性能，駕駛者經(jīng)常會(huì)進(jìn)行急加速、急剎車和急轉(zhuǎn)彎等操作。

3. 試駕車淪為私人用車：

在 4S 店中，員工駕駛試駕車上下班的情況屢見不鮮。然而，他們往往不會(huì)像對待自己的車輛一樣愛惜試駕車。甚至有些員工完全不把試駕車當(dāng)作車輛使用，導(dǎo)致試駕車的磨損程度在一年內(nèi)相當(dāng)于私家車三年的磨損。

4. 公里數(shù)通常被篡改：

為了更輕松地銷售試駕車，4S 店通常會(huì)采用一些手段，比如篡改試駕車的里程數(shù)。他們會(huì)聲稱試駕車的里程數(shù)極低，甚至不到 1000 公里，同時(shí)強(qiáng)調(diào)試駕車沒有行駛太多里程，如同新車一般。這種篡改公里數(shù)的行為往往被用作銷售的噱頭。

以上就是太平洋汽車對于《試駕車為什么不能買?買了后悔!,試駕車為什么不能買?買了后果是什么?》的回答，希望能對您有所幫助。