在新車的磨合期內(nèi)，為保障發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，應(yīng)將轉(zhuǎn)速控制在 2000-4000 轉(zhuǎn)/分鐘，避免高速和長途行駛。磨合期內(nèi)，車速不宜長時間超過 60 公里/小時。行駛 500 公里后，可適當提升車速。

那么，新車的磨合期究竟有多長呢？

通常情況下，新車的磨合里程為 1000-2500 公里。在最初的 500 公里內(nèi)，車速應(yīng)控制在 70-80 公里/小時以內(nèi)，轉(zhuǎn)速不超過 2200 轉(zhuǎn)。在 500-1000 公里的中期磨合階段，車速可逐漸提升至 90-100 公里/小時，轉(zhuǎn)速仍需控制在 2500 轉(zhuǎn)以下。在 1000-1500 公里的后期磨合階段，車速可提高至 120 公里/小時以下。磨合期是一個按部就班的過程，車速與轉(zhuǎn)速的提高應(yīng)逐步推進，轉(zhuǎn)速不宜超過 3000 轉(zhuǎn)。

此外，新車在磨合期間的負載也是需要關(guān)注的。

在磨合期內(nèi)，新車最好不要承載超過額定載重的 75%-90%，以免給車輛帶來過重壓力。因此，在行駛過程中，應(yīng)避免裝載重物或在惡劣路況下行駛，以減輕車輛的負載，確保新車在磨合期內(nèi)的正常運作。

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