法拉利的創(chuàng)始人乃是恩佐·法拉利。1988 年 8 月，他在意大利北部的莫德拉與世長辭。

恩佐·法拉利的賽車生涯始于 1919 年的帕馬-貝爾切托賽事，同年他加入了塔格·弗洛里奧車隊。

1920 年，他轉(zhuǎn)投阿爾法·羅密歐，在之后的 20 年里，他與法拉利建立了緊密的聯(lián)系，并擔(dān)任試駕員和銷售助手。直到 1939 年，他才被任命為阿爾法的賽車部門主管。

1947 年，恩佐·法拉利創(chuàng)立了自己的汽車制造商，生產(chǎn)的第一輛汽車以他的名字命名，標(biāo)志是一匹躍起的駿馬。

在接下來的數(shù)年里，他相繼打造了 Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225 等車型，并踴躍參與各類賽事，以檢驗和推廣他的車輛。

1951 年，在邁勒·米格拉爾汽車大賽中，Tipo375 大獲成功；在布宜諾斯艾利斯 1000 公里汽車賽中，Tipo410 再度奪魁。

1956 年，法拉利榮膺一級方程式賽車年度冠軍，這彰顯了法拉利的實力，奠定了其在賽車界的尊崇地位。

在后續(xù)的比賽中，他設(shè)計的 F1 賽車在世界錦標(biāo)賽中贏得了 100 余次勝利，此乃一項難以逾越的紀(jì)錄。

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