ACS 乃是電動(dòng)車的智能補(bǔ)電系統(tǒng)，依托全新科技數(shù)據(jù)融合技術(shù)得以實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)能夠在電動(dòng)車行駛時(shí)將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來。

電動(dòng)車的續(xù)航里程主要取決于電池性能。通常情況下，普通電動(dòng)車每小時(shí)大約行駛 20 公里。

ACS 作為電動(dòng)車的智能補(bǔ)電系統(tǒng)，借助全新科技數(shù)據(jù)融合技術(shù)達(dá)成。該系統(tǒng)可在電動(dòng)車行駛過程中把一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存。

當(dāng)電動(dòng)車沒電時(shí)，開啟 ACS 系統(tǒng)，車輛能繼續(xù)行駛 5-10 公里，避免駕駛者因電量不足而陷入無法駕駛的窘境，為駕駛者的出行增添便利。

與此同時(shí)，該系統(tǒng)兼具省力、省車、省電的優(yōu)勢(shì)。此外，電動(dòng)車還配置了半自動(dòng)變速箱，省去了離合踏板，達(dá)成了自動(dòng)離合器的效果，使駕駛者能夠更為精準(zhǔn)地控制車輛行駛，減少能耗。

電動(dòng)車的續(xù)航里程與電池性能緊密相關(guān)。一般而言，普通電動(dòng)車每小時(shí)行駛約 20 公里，新國標(biāo)規(guī)定車速不得超過每小時(shí) 25 公里。

但需要留意的是，每個(gè)品牌的電動(dòng)車行駛里程都會(huì)受到電瓶容量大小、電瓶新舊程度等因素的影響。此外，電動(dòng)車的整車質(zhì)量也不得超過 55kg。

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