力獅 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(66條)

斯巴魯力獅的前懸采用麥弗遜式獨立懸架，后懸則為雙叉臂式獨立懸架，此設計可顯著提高操控性及駕駛穩(wěn)定性，但其結構復雜，成本亦相對較高。

身為一款中型轎車，斯巴魯力獅軸距達 2750mm，長、寬、高分別為 4815mm、1840mm、1500mm。

動力方面，斯巴魯力獅搭載 2.5 升自然吸氣式水平對置發(fā)動機。

該發(fā)動機最大功率達 126kW，最大扭矩 235N·m，最大功率轉速 5400-5600rpm，最大扭矩轉速 3800rpm。同時，此發(fā)動機采用多點電噴技術及鋁合金缸蓋缸體。

斯巴魯力獅的傳動系統(tǒng)匹配 CVT 變速器。

CVT 變速器結構相對簡便，主要由兩個錐輪和一條鋼鏈組成。

CVT 變速器的鋼板鏈可在錐輪上移動，實現(xiàn)變速器的變速變扭。

這種變速器有助于增強汽車換擋的平穩(wěn)性和燃油經(jīng)濟性，且因其結構簡單、體積小、零部件少，制造成本也相對較低。

故而，不僅諸多日系車青睞 CVT 變速器，許多國產(chǎn)車也開始廣泛應用此技術。

以上就是太平洋汽車對于《斯巴魯力獅用了什么發(fā)動機呢,斯巴魯力獅的發(fā)動機能開多少萬公里》的回答，希望能對您有所幫助。