法拉利488 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6條)

法拉利 488 無(wú)法使用 95 號(hào)汽油，其最低燃油要求為 98 號(hào)汽油。法拉利 488 是法拉利旗下的中置引擎超級(jí)跑車，軸距為 2650mm，長(zhǎng)、寬、高分別為 4605mm、1975mm、1206mm。法拉利 488 搭載 3.9 升雙渦輪增壓 v8 發(fā)動(dòng)機(jī)。

此發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 720 馬力，最大扭矩為 770 牛·米，轉(zhuǎn)速可達(dá)每分鐘 8000 轉(zhuǎn)和每分鐘 3000 轉(zhuǎn)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并配備了鋁合金缸蓋和缸體。

與此發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 7 速雙離合器變速箱。

雙離合器變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上開發(fā)的，其結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似。

雙離合器變速箱比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換檔控制機(jī)構(gòu)。

其中一套離合器用于控制奇數(shù)檔，另一套則用于控制偶數(shù)檔。

法拉利 488 的前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿懸架實(shí)際上是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為獨(dú)立的連桿。

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