索八宜選用 20 粘度的機油，由于其搭載的是自然吸氣發(fā)動機，工作溫度相對較低。作為非性能轎車，索八對機油粘度的要求并不苛刻。索八是現代旗下的一款中型轎車。

索八提供了兩種發(fā)動機選擇，分別是 2.0 升和 2.4 升的自然吸氣發(fā)動機。

對于 2.0 升的自然吸氣發(fā)動機，它的最大功率可達 162 馬力，轉速在 6500 轉每分鐘時達到峰值，峰值扭矩為 194 牛米，出現在 4800 轉每分鐘，采用了多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體。

而 2.4 升的自然吸氣發(fā)動機，最大功率在 6000 轉每分鐘時可達 173 馬力，最大扭矩 224 牛米則在 4000 轉每分鐘時產生。該發(fā)動機同樣采用了多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體，并配備了 DCVVT 技術。

兩款發(fā)動機均與 6AT 變速箱匹配。

在懸掛系統方面，索八前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。此種多連桿式獨立懸掛結構繁復，是對雙叉臂懸掛的改良，將雙叉臂懸掛的兩個叉臂改為了獨立的連桿。

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