1. 制冷劑過(guò)量引發(fā)制冷不足：

通過(guò)干燥罐上的觀察鏡查看，如果制冷劑過(guò)量，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口緩慢釋放一些。

2. 制冷劑不足導(dǎo)致制冷不夠：

制冷劑是否不足也可從干燥罐上的觀察鏡中察覺(jué)。若不足，應(yīng)注意從低壓側(cè)添加制冷劑，嚴(yán)禁制冷劑瓶倒置。若從高壓側(cè)添加，則嚴(yán)禁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

3. 制冷劑冷凍及機(jī)油雜質(zhì)過(guò)多引發(fā)制冷不足：

若整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑和冷凍油受到過(guò)多污染，勢(shì)必會(huì)堵塞濾網(wǎng)，致使制冷能力下降，阻力增大，通向膨脹閥的制冷劑也會(huì)相對(duì)減少。因此，制冷不足。

4. 檢查壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松緊狀況：

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)，最好在驅(qū)動(dòng)帶中間移動(dòng)皮帶。如果轉(zhuǎn)動(dòng)角度過(guò)大，說(shuō)明驅(qū)動(dòng)帶過(guò)松應(yīng)緊固。如果手無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，則表明驅(qū)動(dòng)帶過(guò)緊，應(yīng)稍作放松。

5. 冷凝器散熱能力降低：

鑒于汽車的工作環(huán)境各異，安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前部的冷凝器表面會(huì)粘附油污、泥土或雜質(zhì)，從而降低其散熱能力。

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