紅旗hs5對(duì)比途觀l試駕視頻,紅旗hs5pk途觀l
早在今年 5 月,新款紅旗 HS5 就已正式開(kāi)售,新車(chē)價(jià)格依然是 18.38 萬(wàn)-24.98 萬(wàn)元,但在造型設(shè)計(jì)、配置及動(dòng)力等方面均有升級(jí)。正是憑借“加配不加價(jià)”的滿(mǎn)滿(mǎn)誠(chéng)意,紅旗 HS5 在 8 月取得了 8779 輛的佳績(jī)。為了更進(jìn)一步,踏入“金九銀十”銷(xiāo)售旺季,紅旗 HS5 也開(kāi)啟了“降價(jià)促銷(xiāo)”模式。根據(jù)汽車(chē)之家的報(bào)價(jià),全國(guó)多地均有 3 萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,性?xún)r(jià)比更高。接下來(lái),我們就來(lái)探究一下定位豪華中型 SUV 的紅旗 HS5 有哪些亮點(diǎn),現(xiàn)在是否值得入手呢?得益于最新家族化設(shè)計(jì)理念的運(yùn)用,紅旗 HS5 更顯威武霸氣,前臉采用大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵,極具氣勢(shì),中間一體化設(shè)計(jì)的紅色飾條標(biāo)識(shí),更顯尊貴。格柵兩側(cè)寬厚的鍍鉻裝飾與大燈組相連,銳利的燈組給人一種不怒自威的感覺(jué),且極具科技感。遠(yuǎn)近光燈組與下方導(dǎo)風(fēng)槽造型融為一體,形成貫通樣式,加之“T”形鍍鉻裝飾,進(jìn)一步增強(qiáng)了戰(zhàn)斗感。車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為 4785/1905/1700mm,軸距 2870mm,相比大眾途觀 L 更具優(yōu)勢(shì),而更大的車(chē)身配合飽滿(mǎn)的輪廓更顯氣場(chǎng)強(qiáng)大,同時(shí)通過(guò)凌厲的線(xiàn)條勾勒出肌肉感,配合熏黑多幅式輪轂,繼續(xù)凸顯運(yùn)動(dòng)屬性。而車(chē)窗、側(cè)裙等細(xì)節(jié)處鍍鉻飾條的裝飾,又營(yíng)造出了豪華氛圍。貫穿式尾燈點(diǎn)亮后呈現(xiàn)羽翼樣式燈組,兼具科技感與精致感,多層級(jí)的后包圍與前臉相互呼應(yīng),并同樣加入鍍鉻飾條裝飾,而雙出尾喉配合擴(kuò)散器以及尾翼,持續(xù)烘托運(yùn)動(dòng)氣息。進(jìn)入車(chē)內(nèi),由 12.3 英寸全液晶儀表+12.3 英寸中控屏組成的一體式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),將科技氛圍直接拉滿(mǎn),諸如智能語(yǔ)音交互、遠(yuǎn)程控制、在線(xiàn)音樂(lè)/導(dǎo)航以及 OTA 升級(jí)等功能一應(yīng)俱全,而 W-HUD 抬頭顯示、流媒體后視鏡的加入,也進(jìn)一步提升了科技感。同時(shí)還提供黑色/石榴紅以及黑色/柔光棕雙拼色可選,加之木紋飾板裝飾、氛圍燈以及環(huán)抱式座椅等,營(yíng)造出強(qiáng)烈的豪華感。而在配置方面,入門(mén)版車(chē)型就配備了定速巡航、倒車(chē)影像、皮質(zhì)多功能方向盤(pán)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)等眾多實(shí)用配置。除入門(mén)版車(chē)型外,新車(chē)還標(biāo)配 360°全景影像、電動(dòng)后備箱、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、皮/翻毛皮混搭座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)、253 色氛圍燈、全景天窗、12 揚(yáng)聲器 BOSE 音響以及主動(dòng)安全系統(tǒng)等一系列豪華配置。而包含全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持等在內(nèi)的 L2 級(jí)輔助駕駛功能在中高配車(chē)型上也并未缺席。至于動(dòng)力方面,紅旗 HS5 全系搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 185kW(252 馬力),峰值扭矩 380N·m,百公里加速僅需 7.6s,而與之匹配的 8 速手自一體自動(dòng)變速箱,百公里綜合油耗也低至 7.34L。同時(shí)還提供適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),加上前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架(帶橫向穩(wěn)定桿)以及智能阻尼控制懸掛系統(tǒng),兼顧操控性與舒適性。綜上所述,紅旗 HS5 此前的熱銷(xiāo)并非沒(méi)有原因,而此次一口氣降價(jià) 3 萬(wàn)后,顯然更值得消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi),相信銷(xiāo)量也會(huì)更上一層樓。
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