長城汽車1-6月銷量2023,長城汽車1-6月銷量排名

2024-06-17 18:38:49 作者：資訊小編

購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(78條)

七月已至，各家車企又迎來了“期中考”這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。通常來說，通過上半年的表現(xiàn)可以看出以下兩點(diǎn)：其一，在全面回暖的 2023 年，車企是否靈活應(yīng)對，是否有足夠的儲備來滿足其沖鋒需求。其二，下半年已然開啟，車企的發(fā)展方向是上行還是下行，年終大考能否交出一份優(yōu)異的成績單。這都可以根據(jù)“期中考”的成績進(jìn)行大致判斷。隨著各家車企銷量的相繼公布，長城汽車再次引起了筆者的關(guān)注，原因在于其銷量增長異?！把该汀?。從半年數(shù)據(jù)來看，1-6 月累計(jì)銷量近 52 萬輛，同比增長近 50%，海外累計(jì)銷量超 12 萬輛，同比增長近 100%。從單月數(shù)據(jù)來看，6 月銷量再次超過 10 萬輛，海外銷量超 2.5 萬輛。尤其是新能源部分，同比增長超 110%達(dá)到 2.6 萬輛，占比超過 25%。可見，長城汽車上半年頗下功夫，下半年的期望值自然會隨之提高。五大品牌合力共進(jìn) 長城汽車業(yè)績亮眼，其實(shí)有多方面的原因，但對于終端消費(fèi)者而言，最能觸動他們的仍然是產(chǎn)品和技術(shù)，因?yàn)槌酥獾脑燔圀w系力、供應(yīng)鏈能力、品牌建設(shè)能力等離他們太過遙遠(yuǎn)。盡管長城汽車在諸多方面都成就斐然，但不得不承認(rèn)，扎實(shí)的技術(shù)和產(chǎn)品才是打動消費(fèi)者的關(guān)鍵。以哈弗品牌為例，6 月，哈弗梟龍系列成為哈弗新能源真正的“王牌”，上市僅 45 天，就實(shí)現(xiàn)了萬輛下線。產(chǎn)品出色，受到用戶認(rèn)可，這是必然，而關(guān)鍵還在于梟龍 MAX 這款車型所搭載的 Hi4 電混四驅(qū)技術(shù)。在此之前，兩驅(qū)的價(jià)格只能買到兩驅(qū)車，四驅(qū)的價(jià)格才能買到四驅(qū)車，但 Hi4 帶來了跨越性的改變——讓消費(fèi)者以兩驅(qū)的價(jià)格購買四驅(qū)車，體驗(yàn)也毫不遜色。這樣的產(chǎn)品和技術(shù)真正滿足了人們的需求，不受歡迎都難。在此基礎(chǔ)上，長城汽車還進(jìn)一步開發(fā)了 Hi4-T 超級越野混動架構(gòu)，已上市的坦克 500Hi4-T 價(jià)格親民，真正實(shí)現(xiàn)了混動越野的油電同價(jià)，再次點(diǎn)燃了消費(fèi)市場。對于出道即高峰的坦克品牌來說，這一技術(shù)加持無疑將使其在未來的發(fā)展中更有信心。與此同時，魏牌藍(lán)山銷量喜人，魏牌也再次晉升為新的銷量支柱。歐拉則延續(xù)了都市精品小車的路線，6 月過萬的銷量也給了人們更多的想象空間。長城炮（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無需多言，皮卡霸主地位有目共睹。技術(shù)產(chǎn)品表現(xiàn)強(qiáng)勁海外市場蓬勃發(fā)展。長城汽車不僅在終端市場反應(yīng)熱烈，其在技術(shù)和產(chǎn)品上的強(qiáng)大實(shí)力也引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。上半年，長城汽車榮獲首屆世界十佳混合系統(tǒng)、世界十佳變速器等多項(xiàng)殊榮，以及《2022 中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)》“民營自主整車集團(tuán)-專利授權(quán)量第一名”“民營自主整車集團(tuán)-專利公開量第一名”兩項(xiàng)證書。當(dāng)然，這只是長城汽車多年來深耕汽車技術(shù)的一個縮影。在別人看不到的地方，它一直在進(jìn)行新的嘗試和努力，并在關(guān)鍵時刻一鳴驚人。就像長城汽車一直堅(jiān)持推進(jìn)的出海戰(zhàn)略一樣，從整車出口的貿(mào)易模式，到實(shí)現(xiàn)本地化產(chǎn)研銷一體的生態(tài)模式，如今的長城汽車已頗具國際風(fēng)范，不僅五大品牌全面出海，還將新能源產(chǎn)品逐步落地到更多的海外市場，成功打造了一張真正的中國海外名片。因此，長城汽車的銷量爆發(fā)并非偶然，而是長期積累、厚積薄發(fā)的結(jié)果。新能源市場的真正競爭還遠(yuǎn)未到關(guān)鍵時刻，長城汽車未來的表現(xiàn)值得期待。