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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

無(wú)極 RR660 性能測(cè)評(píng)

無(wú)極今日破例官宣了四缸仿賽 RR660 的最新進(jìn)展“馬力機(jī)測(cè)試”。在馬力機(jī)上進(jìn)行零百加速測(cè)試的情況確實(shí)罕見(jiàn)，這似乎也表明，無(wú)極 RR660 可能尚未達(dá)到可以在道路上測(cè)試的完成度。不過(guò)，趕一下工期，制作出樣車在摩博會(huì)上展出應(yīng)該還是沒(méi)問(wèn)題的。

三次測(cè)試的最佳成績(jī)?yōu)?3.4 秒，這與此前無(wú)極在經(jīng)銷商大會(huì)上公布的 RR660 PPT（如下圖）中的數(shù)據(jù)相當(dāng)。這個(gè)成績(jī)好不好，可以參考一下本田 CBR650R 的零百加速。畢竟，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也是對(duì)本田發(fā)動(dòng)機(jī)的逆向研發(fā)。

一檔破百、3 秒俱樂(lè)部，無(wú)極 RR660 確實(shí)達(dá)到了最初的預(yù)期。不過(guò)，用于測(cè)試的工程樣車的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)是否為最終形態(tài)呢？工程樣車配備了雙碟剎+Nissin 徑向四活塞卡鉗，而 PPT 上標(biāo)注的是 Brembo。那么，RR660 要么會(huì)有兩個(gè)版本，要么就是為了降低價(jià)格而在配置上做出了妥協(xié)。

根據(jù)目前的曝光進(jìn)度，以及一些零散的小道消息，無(wú)極 RR660 只會(huì)在下個(gè)月的重慶摩博會(huì)上亮相，而不是正式發(fā)布。這也是無(wú)極慣用的保守策略，等其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瓜分市場(chǎng)差不多了，再出手，主打后發(fā)制人！

賽 800 預(yù)售價(jià)？#樂(lè)享周末分享吧#

#樂(lè)享周末分享吧#

昨天，一張圖引起了很多人的關(guān)注，疑似 QJMOTOR 賽 800 的預(yù)售價(jià)被經(jīng)銷商曝光，價(jià)格為 52999 元且支持預(yù)訂，并表示月底交車?？紤]到今天已經(jīng)是 25 號(hào)了，曝光此消息的經(jīng)銷商是否會(huì)被打臉，就看 6 天后的情況了。小編認(rèn)為這個(gè)價(jià)格不太可靠，畢竟它與賽 600 太接近了。

此外，賽 800 今天也官宣了一些夏季測(cè)試結(jié)果，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛系統(tǒng)、輪胎等各方面的穩(wěn)定性測(cè)試。同時(shí)，這也是錢江首次公開(kāi)賽 800 的實(shí)車照片。從這次公布的實(shí)車來(lái)看，它確實(shí)與賽 600 的外觀設(shè)計(jì)非常相似。

而且，此次官方還公布了一些之前未被注意到的細(xì)節(jié)，比如 RAMAIR 車頭沖壓進(jìn)氣。這是錢江首次在車型上使用沖壓進(jìn)氣，一般來(lái)說(shuō)，在沖壓進(jìn)氣狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能會(huì)有一定的提升。所以，賽 800 申報(bào)的 75KW 究竟是不是沖壓進(jìn)氣狀態(tài)下的最大輸出，目前還不得而知。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《無(wú)極660RR價(jià)格,無(wú)極660rr價(jià)格為什么不公布》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。