國六標(biāo)準(zhǔn)開始實施，旨在減少尾氣排放物質(zhì)。自 2020 年起開始銷售。

如今的國六車輛已非昔比，并非僅靠增加一個三元催化器便可達成。

此次國六采用了一項新技術(shù)，即在三元催化器上加裝顆?；厥昭b置，又名 OPF

所有汽車品牌都會主動采取“燒機油”措施。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)會將機油蒸汽輸送至燃燒室參與燃燒。發(fā)動機缸筒在對活塞環(huán)進行潤滑時，缸壁上會殘留少量機油，這些機油也將被發(fā)動機燃燒，而機油中的添加劑在燃燒后會產(chǎn)生塵灰顆粒。

這便是所述的新裝置，顆?；厥掌?。

為避免此類微小顆粒物對環(huán)境產(chǎn)生影響，國 6b 車型配備了顆粒捕集器（OPF）。顧名思義，其功能是捕集顆粒物，從而凈化尾氣。OPF 可吸附尾氣中的顆粒物。其中的碳灰沉積是可逆的，當(dāng) OPF 過度堵塞時會啟動再生，通過高溫和過量氧氣燃燒積碳，排出二氧化碳，此過程稱為 OPF 的再生。然而，OPF 中的塵灰沉積是不可逆的，在顆粒過濾器再生期間不會燃燒，過量沉積會堵塞 OPF。

這就是堵塞后的故障指示燈，可對照參考

顆粒收集器易堵塞的原因主要在于機油灰分過高、長時間低速行駛以及顆粒燃燒不充分，導(dǎo)致收集器無法快速排解，進而產(chǎn)生故障，嚴(yán)重情況下甚至可能造成永久損壞，需更換三元催化器。

若出現(xiàn)此故障，有兩種解決方案：

一是更換新的；

二是依據(jù)使用手冊操作

當(dāng)黃色再生指示燈點亮或閃爍時，在確保安全的前提下，務(wù)必就近停車，拉起駐車制動，保持發(fā)動機怠速，按下原地再生開關(guān)，執(zhí)行發(fā)動機原地再生，過程約 30 分鐘。

此外，還有自動再生。

自動再生時，DPF 顯示綠色，此時無需人工干預(yù)。通常在車輛高速行駛（80km/h 以上）時，保持正常駕駛狀態(tài)，待顆粒物處理完成，DPF 指示燈將自動熄滅。

如何選用機油，大多仍需依據(jù)使用手冊。

關(guān)鍵是選擇灰分較少的機油，并建議多跑高速，以減少堵塞次數(shù)。

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國六機油參考

在歐標(biāo) AECA 體系中，用字母“C”表示，共分為 C1、C2、C3、C4 四個級別。

機油成分對照表

機油等級對照表

以上是關(guān)于國六車如何選擇機油及等級的內(nèi)容。

我曾發(fā)布過一篇關(guān)于機油 w 和粘稠度含義的文章，兩者結(jié)合閱讀，便可清楚知曉如何選擇最實用的機油。

以上內(nèi)容少量借鑒網(wǎng)絡(luò)，部分圖片源自網(wǎng)絡(luò)，大部分為本人整理，如有雷同，純屬汽車知識相似。個人見解，僅供參考。

以上就是太平洋汽車對于《國六機油的標(biāo)準(zhǔn),國六機油標(biāo)準(zhǔn)對照表查詢》的回答，希望能對您有所幫助。