雅閣 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4360條)

英詩(shī)派的混動(dòng)版車型沒有使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。英詩(shī)派是本田旗下的一款中型轎車，這款車與本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是姊妹車型。英詩(shī)派的軸距為2830毫米，長(zhǎng)寬高分別是4910毫米，1862毫米，1450毫米。

英詩(shī)派混動(dòng)版的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為175牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。

英詩(shī)派的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并且體積小，成本也是比較低的。

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