現(xiàn)在的人對汽車的要求比較高，不只是注重外觀，其他方面像配置、安全性、舒適性等也是越來越看重，可見人們對汽車的認識逐漸理性化。這也在意料之內(nèi)，畢竟生活水平不斷提高，自然愿意花更多的錢來享受生活。不過，買車時要注意的是，配置并不是越高越好，有的配置用處并不大，而且浪費錢。比如自動啟停、大燈清洗或后排顯示屏等都非常雞肋，基本用不上。當然，有的配置確實比較實用，尤其是安全有關的，比如主動剎車、車道保持輔助、車道偏離預警等主動安全配置，有的話肯定能讓行車變得更加安全。

當然對普通人來說，用車成本也是至關重要的，如果太高的話，平時可能會承擔不起。就拿油費來說，如果油耗比較高，一個月可能就要一千多，加上車險、保養(yǎng)、停車等諸多方面的費用，一年下來花在汽車上的錢可能就要好幾萬。尤其是現(xiàn)在油價比較高，很多人都比較在意油費，這期就聊下，汽車加油時，“每次加滿”和“只加200塊”，哪種更省錢？了解一下。

首先要明確，關于加油時，究竟一次加滿還是每次只加200，并沒有一個標準，不同的人有不同的想法。有的人認為，每次加油都加滿的話更合理也更省油。原因很簡單，如果每次只加200，油箱里的油量比較少，就會導致經(jīng)常跑加油站，去加油站的頻率肯定比每次加滿更高。比如在一年時間里，每次加油都加滿，一個月加兩次油，一年加24次。

而如果每次只加200，一個月就要加3次油，一年要跑36次加油站，多出了12次。倘若每次去加油站，來回的里程數(shù)按5公里算，那一年多出的里程數(shù)是60公里。而1公里油費按8毛算的話，多出的油錢大概在50元左右，這樣的算法雖然不太嚴謹，但大致能說明情況。不過，有的車主卻不這么認為，他們覺得每次加200更省油。原因也很簡單，如果每次都加滿，顯然會導致車重增加，而重量的增加自然會影響油耗。

不過這個說法并不是很合理，甚至有些牽強，雖然油加得少，確實能讓車變得更輕，但影響微乎其微。即便只加半箱油，也就輕了30多千克，而對一臺車重1.5噸左右的家用車來說，完全可以忽略不計。事實上，影響油耗最重要的因素并非重量而是阻力，尤其是跑高速，輪胎的寬窄，胎壓的多少以及車身線條的設計和動力等因素，都會在一定程度上影響油耗。

當然，車主們平時也不用太過糾結，究竟每次加滿還是只加200，畢竟區(qū)別并不大。更重要的是，加油的時候不要貪便宜，去山寨加油站加油。比如，有的加油站為了讓自己看起來比較正規(guī)，會在名稱上刻意模仿“兩桶油”，像“中固石油”、“中園石化”等。這些加油站一看名字就知道是假冒的，而且往往會建設在比較偏遠的地方，如果不注意又比較著急加油的話，很可能就會被坑。對此，你們有什么看法呢？