前言

隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的逐年攀升，目前已經(jīng)超過(guò)3.3億輛，中國(guó)連續(xù)三年成為全球汽車(chē)保有量最高的國(guó)家。同時(shí)，駕駛?cè)藬?shù)量也接近4.5億人，駕照相關(guān)業(yè)務(wù)市場(chǎng)正在不斷擴(kuò)大。但是，汽車(chē)保有量和駕照持有人數(shù)量的增加也帶來(lái)了交通事故的增加和交通系統(tǒng)建設(shè)的壓力。

近期，有關(guān)駕駛證分?jǐn)?shù)和汽車(chē)年檢的消息引起了廣泛關(guān)注。有傳聞稱(chēng)駕駛證的12分或?qū)⒊蔀闅v史，分?jǐn)?shù)會(huì)更多；另外，汽車(chē)的年檢也或?qū)⒈蝗∠＿@些消息是否屬實(shí)呢？下面我們來(lái)了解一下。

1. 駕駛證分?jǐn)?shù)

目前，國(guó)內(nèi)的駕駛證管理機(jī)構(gòu)是當(dāng)?shù)氐慕还懿块T(mén)。每個(gè)人的駕駛證需要經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)組織的四次考試，并且全部通過(guò)才能拿到。駕駛證的有效期只有6年，6年后必須通過(guò)體檢才能換取新的駕駛證。駕駛證的滿(mǎn)分是12分，根據(jù)周期扣分情況的不同，處理辦法也不盡相同。

按照目前的相關(guān)規(guī)定，在一個(gè)周期內(nèi)，如果駕駛證12分扣完，就必須參加相關(guān)的學(xué)習(xí)和考試。如果在一個(gè)周期內(nèi)，駕駛證多次扣分超過(guò)12分，則需要增加學(xué)習(xí)的科目，并通過(guò)考試。另外，如果在記分周期內(nèi)扣分記錄沒(méi)有達(dá)到12分，則扣分記錄會(huì)自動(dòng)清空。同時(shí)，按照試點(diǎn)推行的“學(xué)法減分”政策，駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)周期內(nèi)可以通過(guò)學(xué)法減分來(lái)減少當(dāng)前周期內(nèi)的扣分記錄。

2. 取消年檢？

汽車(chē)年檢的主要目的是為了保證行車(chē)安全，同時(shí)確保駕駛?cè)说鸟{駛資格合規(guī)。目前的年檢制度包括唯一性檢查、安全檢查、底盤(pán)檢查、外觀檢查和聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)。雖然年檢制度曾一度被詬病，但現(xiàn)在的年檢制度已經(jīng)有了很大的改進(jìn)。

比如對(duì)于剛落地的新車(chē)，前面6年都可以申請(qǐng)免檢，只需要到期前去相關(guān)部門(mén)申請(qǐng)即可。另外，現(xiàn)在年檢的有效期從一年延長(zhǎng)到了兩年。部分民眾擔(dān)心的年檢會(huì)破壞車(chē)輛零部件的問(wèn)題也已經(jīng)得到了解決。

但是，要說(shuō)到取消年檢，基本是不可能的。年檢的目的是為了排查車(chē)輛隱患，確保行車(chē)安全。這對(duì)交通系統(tǒng)建設(shè)和車(chē)主本身來(lái)說(shuō)都很重要。因此，在考慮車(chē)主實(shí)際訴求的同時(shí)，結(jié)合現(xiàn)在的交通系統(tǒng)情況合理檢測(cè)是很有必要的。