在開啟autohold功能后，車主不需要再拉電子手剎。電子駐車制動系統(tǒng)是一種將行車過程中的臨時(shí)性制動和停車后的長時(shí)性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動的技術(shù)，是電子手剎的一種延伸功能。這項(xiàng)功能可以防止車輛在停車時(shí)溜車，讓駕駛員在停車時(shí)更加放心。

當(dāng)車輛熄火后，電子手剎會自動打開。電子手剎的基本原理與腳踏式手制動相同，都是通過剎車片與剎車盤之間的摩擦力來實(shí)現(xiàn)操縱停車制動系統(tǒng)，只不過操縱方式從以前的腳踏式剎車支撐桿變成了電子器件按鍵。從基礎(chǔ)的駐車制動功能拓展到自動駐車功能autohold，這項(xiàng)功能使駕駛員在車輛停止時(shí)無需長時(shí)間踩剎車，運(yùn)行自動電子器件行車制動的情況下，可以防止車輛的滑跑。

自動駐車的特點(diǎn)是，在行駛過程中遇到需要短暫停車的情況，系統(tǒng)會在車輛停穩(wěn)后自動將車輪剎停，防止溜車。當(dāng)車輛起步時(shí)，系統(tǒng)會自動剎車防止倒滑，等到起步的前牽引力達(dá)到可以前行的程度，系統(tǒng)會自動釋放剎車。在停車落鎖時(shí)，系統(tǒng)會自動剎住車輪，不需要再拉手剎。