積碳2到4萬(wàn)公里清理一次。

家用汽車一般為2年之后清除一次積碳。每一個(gè)車子清理積碳的時(shí)間也就不一樣，一般城市內(nèi)駕駛的汽車提議依照行車2萬(wàn)多公里清除一次，而經(jīng)常跑長(zhǎng)途的汽車3到4萬(wàn)多公里清除一次就可以。

積碳清理技巧有什么：

第一：充注高質(zhì)量汽油：汽油里的蠟和膠質(zhì)等不純物是產(chǎn)生積碳的主要成分，因此潔凈度強(qiáng)的汽油產(chǎn)生積碳的態(tài)勢(shì)就弱一些。遺憾的是，現(xiàn)階段我國(guó)的汽油品質(zhì)與資本主義國(guó)家對(duì)比還比較低，只有因陋就簡(jiǎn)。大家一定要注意高標(biāo)號(hào)并不意味著高品質(zhì)，也就就是說(shuō)97號(hào)油并不一定比93號(hào)殘?jiān)投?，型?hào)只代表油的汽油辛烷值，根本無(wú)法代表質(zhì)量和清理水平。

一些司機(jī)為了確保汽油的潔凈度，會(huì)使用在汽油里加上汽油清潔液的處理方式。這樣可以高效地避免在金屬表層產(chǎn)生積碳結(jié)層，并且能夠慢慢活性原先的積碳顆粒物漸漸地清除，進(jìn)而維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免遭損害。但是汽油清潔液的加上一定要慎重，假如加入假冒偽劣的產(chǎn)品會(huì)獲得反過(guò)來(lái)效果。

第二：不必長(zhǎng)時(shí)間怠速行車：怠速時(shí)間久，發(fā)動(dòng)機(jī)做到標(biāo)準(zhǔn)溫度的時(shí)間也也就拉長(zhǎng)，汽油被噴入氣缸反面后揮發(fā)速度就慢，積碳也就此為之。與此同時(shí)常常怠速行駛，進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對(duì)于積碳的沖刷作用越來(lái)越也比較弱，會(huì)推動(dòng)積碳的堆積。

第三：多跑長(zhǎng)途，盡可能提升手擋車的換擋轉(zhuǎn)速：多跑長(zhǎng)途的目的就是為了要利用氣旋對(duì)進(jìn)氣管的沖刷作用來(lái)避免造成積碳。此外，增強(qiáng)換擋的轉(zhuǎn)速也和多跑長(zhǎng)途擁有異曲同工之處，把以前在轉(zhuǎn)速比2000時(shí)換擋變?yōu)?500變換，不僅可以有效防止積碳形成，還能夠提升汽車的動(dòng)力性，也防止了換擋轉(zhuǎn)速太低所帶來(lái)的爆震，維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

第四：應(yīng)用汽柴油清理清洗添加物：清理保護(hù)膜進(jìn)行清洗發(fā)動(dòng)機(jī)非常簡(jiǎn)易，實(shí)際使用方法及注意事項(xiàng)可以看產(chǎn)品使用說(shuō)明。清潔劑在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，被高壓油泵隨著汽柴油一起吸進(jìn)提供的油管道內(nèi)。

伴隨著汽柴油的流動(dòng)性，它不但能清除掉機(jī)油箱內(nèi)、汽油泵過(guò)濾網(wǎng)里的膠質(zhì)和噴油器里的膠質(zhì)與積碳，也可以在發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作的時(shí)候，自清洗掉氣缸跟發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸里的積碳，使發(fā)動(dòng)機(jī)“逆生長(zhǎng)”，再次迸發(fā)出超強(qiáng)性能。因?yàn)閺臋C(jī)油箱、高壓油泵過(guò)濾網(wǎng)及其汽柴油管道中清理出來(lái)的膠質(zhì)會(huì)附著在汽油過(guò)濾器內(nèi)，因此免拆清洗后，務(wù)必定期更換汽油濾清器(汽油格)。