凱迪拉克CT5的上坡輔助系統(tǒng)沒有獨(dú)立的開關(guān)，當(dāng)汽車系統(tǒng)感應(yīng)到需要輔助時(shí)，會自動(dòng)啟動(dòng)輔助系統(tǒng)。在使用上坡輔助功能時(shí)，需要先踩住剎車停留數(shù)秒，然后把腳從剎車板挪開，系統(tǒng)自帶2秒停留時(shí)間，讓車主踩油門上坡。

上坡輔助系統(tǒng)的開啟條件包括：

①汽車必須停穩(wěn)不動(dòng)；②車輛所停的坡道角度需≥7%；③確保駕駛、副駕駛?cè)藛T系上安全帶；⑤放下手剎；⑥未踩下油門踏板。

同時(shí)，為了避免失效，可以停掉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

拓展：陡坡緩降的作用與上坡輔助相似，不過沒有剎停車輛。下坡時(shí)車輛會緩慢行駛，無需腳踩制動(dòng)踏板，這主要是車身穩(wěn)定功能與發(fā)動(dòng)機(jī)反拖制動(dòng)結(jié)合的效果。

需要注意的是，與老款汽車不同，現(xiàn)在的上坡輔助已經(jīng)智能地嵌入到ESP按鍵中了。如果關(guān)閉ESP，上坡輔助功能就不能正常啟動(dòng)。此外，上坡輔助功能的失效可能與多種因素有關(guān)，如踩剎車時(shí)間太短、踩油門時(shí)間太長等。因此，在使用上坡輔助功能時(shí)，駕駛員需要注意踩剎車、加油時(shí)長以及力度等動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)性。