日前，廣汽埃安第二代AION V在2024北京車展上迎來了首秀。給大家劃一下重點(diǎn)：硬派新設(shè)計(jì)、環(huán)球旅行家、智能化遙遙領(lǐng)先、最高續(xù)航750km。第二代AION V由米蘭、上海、廣州全球化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)原創(chuàng)而來，他們從霸王龍中汲取設(shè)計(jì)靈感，官方稱之為“生態(tài)機(jī)能”設(shè)計(jì)語言，讓整車把硬派基因發(fā)揮到了極致。從車展現(xiàn)場的實(shí)車來看，新車采用了大量的硬朗線條，內(nèi)凹式前臉搭配獨(dú)創(chuàng)的賽博龍爪元素，傳遞給人一種安全感。

得益于全新一代AEP純電數(shù)字化平臺(tái)加持，第二代AION V在空間布局上有了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。首先給大家講講絕對(duì)的數(shù)據(jù)，新車的車長4605mm，但軸距達(dá)到了2775mm，在同等軸距情況下，將軸空比提升至全行業(yè)第一的37.8%。更大的“得房率”，讓新車的后排空間遠(yuǎn)超過寶馬X5，這樣的表現(xiàn)屬實(shí)逆天。

如果說新能源上半場是電動(dòng)化，那么下半場則是智能化。第二代AION V在智能化領(lǐng)域也有自己的殺手锏。在智能化這塊，新車首次搭載了ADiGO SENSE AI大模型，可以實(shí)現(xiàn)AI座艙自進(jìn)化。同時(shí)，同級(jí)唯一4音區(qū)語音交互，可識(shí)別多國語言，讓用戶使用起來更加順暢。同時(shí)，在大模型加持下，整車越用越聰明，這就是該車的獨(dú)到之處。

至于智駕領(lǐng)域，第二代AION V則搭載了ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng)，在Orin X芯片、激光雷達(dá)等頂級(jí)硬件支撐下，再配合先進(jìn)的AI算法以及行業(yè)首創(chuàng)自學(xué)習(xí)領(lǐng)航技術(shù)，該車可實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的全方位精準(zhǔn)感知環(huán)境，輕松實(shí)現(xiàn)城市NOA、高速NOA、一鍵遙控泊車等高階智能駕駛。

同時(shí)，得益于首次把碳化硅應(yīng)用在主流400V車型平臺(tái)、全球首創(chuàng)的全極耳疊片技術(shù)、獨(dú)創(chuàng)石墨烯快充技術(shù)等黑科技加持，第二代AION V充電15分鐘補(bǔ)能370km，讓充電跟加油一樣快。此外，廣汽埃安也在加快充電樁等配套設(shè)施建設(shè)，優(yōu)秀的補(bǔ)能生態(tài)將極大地提升用戶體驗(yàn)。

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