英菲尼迪Q50的車體結(jié)構(gòu)

英菲尼迪Q50是一款四門五座三廂轎車，采用了承載式車身。這種車身結(jié)構(gòu)在大部分家用汽車中都很常見(jiàn)，只有皮卡車和硬派越野車才會(huì)使用非承載式車身。

Q50是一款進(jìn)口車型，屬于中型轎車。與國(guó)產(chǎn)版車型相比，進(jìn)口版Q50的發(fā)動(dòng)機(jī)有所不同。它有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇：一款是3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是一款混動(dòng)車型。

3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為320匹，最大扭矩為338?！っ住Ｋ?800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，并且配備了7AT變速箱。

3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為351匹，最大扭矩為361?！っ?。它在7000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，5200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也使用了鋁合金缸蓋缸體，并且同樣配備了7AT變速箱。

Q50的前懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架，前后懸架都配備了橫向穩(wěn)定桿，以提高車輛的穩(wěn)定性。