雪佛蘭探界者上坡輔助系統(tǒng)使用方法：用幾秒踩住剎車，松開(kāi)剎車后，系統(tǒng)預(yù)留2秒時(shí)間加油，即可上坡。雪佛蘭探界者并沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)，與以往手動(dòng)點(diǎn)擊上坡輔助不同，該功能現(xiàn)已系統(tǒng)自帶。

同時(shí)達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)開(kāi)啟

①車輛必須處于靜止?fàn)顟B(tài)。

②車輛所停的坡道角度需≥7%。

③系上安全帶，防止起步力度大造成人員受傷。

⑤不能拉手剎。

⑥未踩下油門踏板。

為了減少影響，這里可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降作用與上坡輔助相似，不過(guò)沒(méi)有剎停車輛。下坡時(shí)車輛會(huì)緩慢行駛，無(wú)需腳踩制動(dòng)踏板，這主要是車身穩(wěn)定功能與發(fā)動(dòng)機(jī)反拖制動(dòng)結(jié)合的效果。

與老款汽車不同，現(xiàn)在的上坡輔助不再需要按哪個(gè)按鈕，智能地嵌入到ESP按鍵中了，因此，ESP關(guān)閉即代表上坡輔助系統(tǒng)就不能使用了。當(dāng)然，目前很多車主都反映過(guò)自己的愛(ài)車上坡輔助功能失效，因?yàn)槠浔旧砑ぐl(fā)的條件也比較多。跟剎車力度、間隔時(shí)間相關(guān)，智能方面還需進(jìn)一步優(yōu)化。作為駕駛員，能做的就是踩剎車、注意加油時(shí)長(zhǎng)以及力度等動(dòng)作要標(biāo)準(zhǔn)。