crv的最小離地間隙是多少？新crv的最小離地間隙（空載荷）為180毫米。最小離地間隙是指汽車滿載和靜止時(shí)，除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面的距離，用來(lái)表示汽車在不碰撞的情況下通過(guò)巖石、樹(shù)樁等障礙物的能力。

最小離地間隙的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮裝卸平臺(tái)在運(yùn)輸過(guò)程中的通過(guò)性，以及汽車靠近一般人行道邊緣時(shí)不會(huì)發(fā)生摩擦的可能性。如果銷售僅限于某個(gè)國(guó)家或地區(qū)，還應(yīng)考慮當(dāng)?shù)氐牡缆焚|(zhì)量。同時(shí)，最小離地間隙值有限，這與車輛功能和空空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)。比如跑車的最小離地間隙會(huì)小一些，而SUV的離地間隙會(huì)大一些。

一般來(lái)說(shuō)，汽車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，離地間隙越大（超過(guò)130毫米），通過(guò)性能越好，但高速穩(wěn)定性越差。離地間隙越?。ㄐ∮?10毫米），高速穩(wěn)定性越好，但通過(guò)性越差。目前搭載空空氣懸架的車輛可以自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙，可以更好地滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。

SUV的最小離地間隙一般為200~250毫米。對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，離地間隙越?。ㄐ∮?00毫米），通過(guò)性能越差，越注重道路性能，也就是城市SUV；離地間隙越大（大于250毫米），通過(guò)性越好，越注重野外表現(xiàn)，屬于偏向純?cè)揭暗腟UV。目前部分高端SUV還配備了高度可調(diào)空氣動(dòng)懸架，兼顧了機(jī)動(dòng)性和越野性能。