海豹 參考價：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(17條)

碰撞測試是驗證安全車身被動安全防護表現(xiàn)的主要方式之一，很多消費者選車時也會參考各個碰撞測試機構(gòu)發(fā)布的各款車型具體碰撞測試表現(xiàn)，對于電動汽車來說，碰撞測試更加重要，因為關(guān)乎動力電池安全。

比亞迪海豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用了CTB電池車身一體化技術(shù)，所謂CTB技術(shù)就是把動力電池和安全車身合二為一，動力電池也成了安全車身的架構(gòu)件之一，還有什么“類蜂窩鋁”結(jié)構(gòu)、經(jīng)過優(yōu)化的電池包邊框結(jié)構(gòu)等詞匯都用來形容比亞迪海豹擁有更高的車身剛度、抗扭度表現(xiàn)，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示其整車扭轉(zhuǎn)剛度達到了40500N·m/°，并且在遭遇碰撞時，電池包和安全車身底部框架結(jié)構(gòu)共同傳力，在遭遇碰撞時維持乘員艙的完整，減少變形，為車內(nèi)乘員保留更多生存空間，并盡可能保證自身安全。

比亞迪海豹在這次碰撞測試中，車內(nèi)3個假人的防護表現(xiàn)達到了優(yōu)秀評價，看來CTB電池車身一體化技術(shù)確實有利于提升安全車身的防護效果。

行車安全關(guān)乎每一個交通參與者，遵章守紀駕駛、文明出行對于交通安全來說更重要，每一位交通參與者都應(yīng)該每一次交通行為中遵紀守法，并保持謹慎、注意力高度集中，這樣我們交通環(huán)境就能越來越文明，越來越安全。

動力電池方面，這次碰撞測試后，電池包兩側(cè)邊框出現(xiàn)了輕微形變，但并沒有損傷到電芯部分，電池包主體結(jié)構(gòu)基本無變形，也沒有漏液、冒煙、起火等異常現(xiàn)象，碰撞瞬間，動力電池管理策略執(zhí)行高壓斷電，進一步提升了車內(nèi)乘員安全。

接下來《TOPSafety》又進行了一項騷操作，他們把經(jīng)歷兩側(cè)碰撞后的海豹舉升起來拆卸動力電池，由于電池主體結(jié)構(gòu)變形很小，所以拆卸過程很輕松，這就已經(jīng)相當不容易了。

比亞迪海豹采用的CTB電池車身一體化技術(shù)在碰撞中能有效抵御沖擊，降低乘員艙變形程度和動力電池變形程度，保證了車內(nèi)乘員的生命財產(chǎn)安全。

CTB電池車身一體化技術(shù)帶來的高剛性和高抗扭轉(zhuǎn)剛度還能提升車輛駕控性能表現(xiàn)，燃油車也好，電動汽車也罷，試乘試駕才是驗證車輛駕控駕乘表現(xiàn)的主要手段，抽時間試試，看看CTB技術(shù)