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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(3條)

2020年北京車牌新政策進(jìn)行了多方面的調(diào)整和優(yōu)化，以更好地適應(yīng)市場需求和推動新能源汽車的發(fā)展。

首先，在指標(biāo)配額方面，小客車指標(biāo)的年度配額仍為15萬個，但普通指標(biāo)和示范應(yīng)用新能源指標(biāo)的額度分配有所變化。普通指標(biāo)額度為9萬個，而示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度為6萬個，這顯示出政策對新能源汽車的傾斜。

其次，在普通小客車指標(biāo)配置方面，個人指標(biāo)額度占據(jù)年度指標(biāo)配額的90%，即81000個，單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的6%，營運(yùn)小客車指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的4%。這意味著個人申請者在普通小客車指標(biāo)的競爭中仍具有較大優(yōu)勢。

在新能源小客車方面，個人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的85%，即51000個，單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的5%，營運(yùn)小客車指標(biāo)額度占據(jù)年度指標(biāo)配額的10%。這一政策調(diào)整有助于推動新能源汽車在個人市場的普及。

總體來看，2020年北京車牌新政策在保持總量調(diào)控的前提下，對新能源汽車給予了更多支持，同時也考慮到了個人申請者的需求。這將有助于促進(jìn)新能源汽車市場的發(fā)展，并推動北京市的交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化。