車橋裝配ABS裝置主要由車輪轉速傳感器、電控單元、液壓調(diào)節(jié)器、制動主缸等部分組成：

1、車輪轉速傳感器：用來檢測車輪轉速，每個車輪安裝一個，一般設置在輪轂或車橋上；

2、液壓調(diào)節(jié)器：ABS的執(zhí)行機構，安裝在制動主缸與車輪制動器之間的管路上，用來在制動過程中調(diào)節(jié)車輪制動器的制動力。液壓調(diào)節(jié)器一般由電磁閥、儲液器、液壓泵等組成；

3、電控單元：在汽車制動過程中，檢測各車輪轉速傳感器輸入的信號，按特定的程序和計算方法，判斷出哪一個車輪有抱死的趨勢，并轉變?yōu)榭刂菩盘枴Ｍㄟ^調(diào)節(jié)液壓調(diào)節(jié)器中電磁閥的電流，改變滑閥的位置和制動液的流動路線，調(diào)節(jié)將要抱死的車輪制動器的制動力，以防止車輪抱死；

4、制動主缸：也稱液壓制動總泵，制動力來自駕駛人施加到制動踏板上的踏板力和發(fā)動機進氣歧管的真空度（真空助力），其中真空度是主缸的主要動力源。主缸的主要作用是將駕駛人施加在制動踏板上的機械力和真空助力器的力轉變成制動液壓，并將具有一定壓力的制動液經(jīng)過制動管路送到各個車輪的制動輪缸（分栗），再由車輪制動器轉變?yōu)檐囕喼苿恿?。制動主缸分單腔式和雙腔式兩種，分別用于單回路和雙回路系統(tǒng)。目前大多使用雙腔式制動主缸。