雅閣 參考價(jià)：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4360條)

雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插混賣22萬，性價(jià)比如何？

作為本田的一款新車型，雅閣插混的定價(jià)為22.58萬，相較于比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM-i的降價(jià)前價(jià)格，兩者是同一級(jí)別的產(chǎn)品。雖然價(jià)格上有所差距，但考慮到雅閣插混的穩(wěn)定性和可靠性，以及綠牌車的優(yōu)勢(shì)，落地價(jià)與過去的i-MMD雅閣相差不大。此外，雅閣插混的EV模式續(xù)航里程達(dá)到了80公里，對(duì)于日常通勤的消費(fèi)者來說，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

然而，雅閣插混的競(jìng)爭(zhēng)力還不僅僅在于價(jià)格上。本田一直以來堅(jiān)持穩(wěn)定、可靠、耐用的品質(zhì)，這也是雅閣插混的核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，雅閣插混還擁有H標(biāo)，雖然在當(dāng)下可能不那么值錢，但在穩(wěn)定性和耐用性上，雅閣插混仍然具有優(yōu)勢(shì)。

在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下，不降價(jià)是不可能的。比亞迪漢DM-i的入門車型配置已經(jīng)降到19萬，后續(xù)價(jià)格可能會(huì)稍微松動(dòng)。而雅閣插混作為傳統(tǒng)中級(jí)車市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型者，雖然價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力可能不夠，但其出色的可靠性和穩(wěn)定性，以及出色的家用屬性，仍然是其賣點(diǎn)。

總之，雅閣插混的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，對(duì)于那些對(duì)合資品牌有強(qiáng)烈需求的消費(fèi)者來說，它是一個(gè)值得考慮的選擇。