如果車主只更換車輛的減震器，并不需要為車輛做四輪定位。四輪定位一般是在車輛行駛時(shí)出現(xiàn)跑偏的情況下才需要做。如果車主擔(dān)心車輛四輪的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，可以選擇做四輪定位來恢復(fù)車輛的數(shù)據(jù)。一般修理部在更換減震器時(shí)，會(huì)將車輛的懸架和輪轂拆卸后再更換新的減震器，這樣車輛的四輪數(shù)據(jù)并沒有受到干擾，也沒有影響車輛轉(zhuǎn)向拉桿的長(zhǎng)度，所以是不需要做四輪定位的。當(dāng)然，如果車輛后期使用時(shí)出現(xiàn)了跑偏的情況，車主就需要為車輛做一個(gè)四輪定位了。需要注意的是，四輪定位并不是保養(yǎng)項(xiàng)目，而是維修項(xiàng)目，沒有必要做就無需浪費(fèi)金錢了。

四輪定位是通過調(diào)教輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合，是一種維修方法。一般修理部在更換減震器時(shí)，會(huì)將車輛的懸架和輪轂拆卸后再更換新的減震器，這樣車輛的四輪數(shù)據(jù)并沒有受到干擾，也沒有影響車輛轉(zhuǎn)向拉桿的長(zhǎng)度，所以是不需要做四輪定位的。當(dāng)然，如果車輛后期使用時(shí)出現(xiàn)了跑偏的情況，車主就需要為車輛做一個(gè)四輪定位了。需要注意的是，四輪定位并不是保養(yǎng)項(xiàng)目，而是維修項(xiàng)目，沒有必要做就無需浪費(fèi)金錢了。

需要做四輪定位的情況包括： 更換或維修過減震、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；經(jīng)常上路和快速過減速帶；車輛發(fā)生過碰撞事故，或者出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度變差、方向盤不正現(xiàn)象；行車過程中車輛跑偏；汽車輪胎有明顯磨損；更換底盤、懸掛部件。

四輪定位是通過調(diào)教輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合，是一種維修方法。一般修理部在更換減震器時(shí)，會(huì)將車輛的懸架和輪轂拆卸后再更換新的減震器，這樣車輛的四輪數(shù)據(jù)并沒有受到干擾，也沒有影響車輛轉(zhuǎn)向拉桿的長(zhǎng)度，所以是不需要做四輪定位的。當(dāng)然，如果車輛后期使用時(shí)出現(xiàn)了跑偏的情況，車主就需要為