電動車腳踏板跟隨轉(zhuǎn)動的原因主要是曲柄（腳踏板）與飛輪的聯(lián)動。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動時，飛輪帶動中軸曲柄轉(zhuǎn)動。助力器位于中軸位置，只要中軸轉(zhuǎn)動，助力器便開始工作調(diào)控電機(jī)轉(zhuǎn)動，從而形成了循環(huán)，導(dǎo)致腳踏板跟隨轉(zhuǎn)動。

踏板式電動車是一種帶有踏板的電動自行車，其優(yōu)點(diǎn)是在電池耗盡的情況下，用戶仍可以像騎普通自行車一樣騎行。然而，使用電池騎行時，踏腳板往往會在馬達(dá)的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)，這不僅浪費(fèi)能源，還可能給騎行者帶來不便，甚至可能打傷腳。

電動車是一種以電池為能量來源、通過控制器和電機(jī)等部件將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動的車輛。盡管電動車輛在國民經(jīng)濟(jì)中所占份額不高，但它符合節(jié)能環(huán)保趨勢，對于短途交通非常方便，而且在能源和環(huán)境方面具有重要意義。