轎車供油方式多點(diǎn)電噴和直噴各有優(yōu)劣，需要根據(jù)具體情況進(jìn)行選擇。

多點(diǎn)電噴是指通過多個(gè)噴油嘴將燃油噴射到進(jìn)氣管中，與空氣混合后再進(jìn)入汽缸。這種供油方式可以控制每個(gè)噴油嘴的噴油量和噴油時(shí)機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的燃油控制。此外，多點(diǎn)電噴還可以提高燃油的霧化效果，使燃油更加充分地與空氣混合，提高燃燒效率。

而直噴則是將噴油嘴直接放置在汽缸內(nèi)部，可以實(shí)現(xiàn)更直接、更快速的燃油噴射。由于油、氣的混合空間、時(shí)間都相當(dāng)短暫，因此缸內(nèi)直噴系統(tǒng)必須依靠高壓將燃油從噴油嘴壓入汽缸，以達(dá)到高度霧化的效果。這種方式可以更好地控制燃油噴射的時(shí)間和量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

因此，多點(diǎn)電噴和直噴各有優(yōu)缺點(diǎn)，需要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的具體設(shè)計(jì)、車輛的使用環(huán)境和需求等因素進(jìn)行選擇。