扭力梁式非獨立懸掛是一種懸掛系統(tǒng)，具體意思如下：

1、扭力梁式半獨立懸掛是指將車輪安裝在一個扭力梁的兩端，當(dāng)一側(cè)車輪上下跳動時，扭力梁會繞著OO軸轉(zhuǎn)動，從而帶動另一側(cè)車輪相應(yīng)地跳動，以減小整個車身的傾斜或搖晃；

2、扭力梁本身具有一定的扭轉(zhuǎn)剛度，可以起到與橫向穩(wěn)定桿相似的作用，提高車輛的側(cè)傾剛度和側(cè)傾穩(wěn)定性；

3、相比之下，獨立懸掛的兩個車輪相互獨立，一個車輪的運動不會影響到另一個車輪。