車輛自動輔助剎車系統(tǒng)的英文縮寫是AEB，全稱是自動緊急制動。它是指當(dāng)汽車處于突發(fā)危險情況或與前方車輛、行人的距離小于安全距離時，能夠預(yù)防或縮短追尾等碰撞事故發(fā)生，并主動剎車的技術(shù)。但具備該功能的汽車不一定能夠完全停車。

剎車輔助系統(tǒng)的英文全稱為Brake Assist System，簡稱BAS。它會監(jiān)控駕駛員踩剎車踏板的頻率和力量，在緊急的時刻輔助駕駛員對車輛施加更大的制動力，從而縮短剎車距離，確保車輛安全。剎車系統(tǒng)擁有助力的功能，助力裝置提供最大8MPa的壓力。緊急剎車時防抱死制動系統(tǒng)會介入，除了防止輪胎抱死，ABS泵還會釋放高達(dá)18MPa的壓力給剎車鉗。

據(jù)統(tǒng)計，90%的駕駛者遇到在緊急情況時，均不能采取快速、及時的制動措施。雖然車上防抱死制動系統(tǒng)能縮短剎車距離，并能防止車輛在剎車時失控，從而減少了事故發(fā)生的可能性。但在緊急制動的情況下駕駛員往往由于制動不夠果斷或踩踏力不足而無法快速觸發(fā)ABS浪費了制動時間，從而達(dá)不到預(yù)期的效果。

剎車輔助系統(tǒng)則針對ABS這一缺陷進(jìn)行彌補(bǔ)，它可以借助油門和制動系統(tǒng)上的感應(yīng)器，來判斷駕駛者對油門踏板剎車踏板的操作過程。當(dāng)其偵測到駕駛?cè)撕鋈灰詷O快的速度和力量踩下剎車踏板時，會被判定為需要緊急制動，于是便會對剎車系統(tǒng)進(jìn)行加壓，以增強(qiáng)并產(chǎn)生最強(qiáng)大的剎車力道，讓車輛及駕乘者能夠迅速脫離險境。