后驅(qū)車(chē)在漂移方面更具優(yōu)勢(shì)。從常規(guī)駕駛的角度來(lái)看，四驅(qū)車(chē)的操控最為簡(jiǎn)單方便，前驅(qū)車(chē)次之，后驅(qū)車(chē)相對(duì)較難。然而，在娛樂(lè)性或從玩車(chē)的角度來(lái)看，后驅(qū)車(chē)的樂(lè)趣指數(shù)最高，四驅(qū)車(chē)次之，前驅(qū)車(chē)最缺乏發(fā)揮潛力。

后驅(qū)車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于其重量分配接近于均衡，使得整車(chē)行駛穩(wěn)定性相對(duì)較高。盡管后驅(qū)車(chē)的成本較高，但它便于維修。此外，在加速時(shí)，由于慣性的作用，整車(chē)的重心向后轉(zhuǎn)移，重力集中在車(chē)輛尾部，從而增加了后輪的地面附著力，使得加速感更加直接和強(qiáng)烈，即更容易體驗(yàn)到推背感。

因此，對(duì)于追求漂移樂(lè)趣的玩家來(lái)說(shuō)，后驅(qū)車(chē)是更好的選擇。而對(duì)于日常駕駛和操控性要求較高的場(chǎng)合，四驅(qū)車(chē)和前驅(qū)車(chē)可能更為合適。