手自一體和雙離合的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí)，手自一體變速箱通過(guò)截?cái)喙┯蛠?lái)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，而雙離合變速器則基于手動(dòng)變速器發(fā)展而來(lái)，屬于自動(dòng)變速器的一種。

2、普通手自一體變速箱來(lái)源于傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱，具有顯著的+/-標(biāo)志，駕駛員可以手動(dòng)切換擋位，但其手動(dòng)模式的響應(yīng)速度無(wú)法與真正的手動(dòng)變速箱相媲美。

3、手自一體變速箱的程序編排有兩種。一種注重發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低或過(guò)高時(shí)，變速箱會(huì)自動(dòng)進(jìn)行升降擋操作。另一種則更注重駕駛樂(lè)趣，為車(chē)主提供更多操作空間。即使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，變速箱也不會(huì)擅自改變擋位，而是通過(guò)截?cái)喙┯蛠?lái)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

4、雙離合器具有換擋迅速和燃油經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)。