汽車(chē)的百公里油耗，即車(chē)輛行駛一百公里所消耗的燃油量，也可以說(shuō)是車(chē)輛在一段行駛距離內(nèi)，通過(guò)車(chē)載電腦平均計(jì)算而得出的每行駛一百公里所消耗的燃油量。百公里油耗，實(shí)際就是用于表示車(chē)輛油耗的一個(gè)常用單位，升/百公里。廠家出廠標(biāo)識(shí)的百公里油耗是經(jīng)過(guò)試驗(yàn)測(cè)試計(jì)算得出的數(shù)據(jù)，實(shí)際油耗則是根據(jù)車(chē)輛實(shí)際消耗來(lái)的，不同的環(huán)境和條件下，油耗車(chē)距自然會(huì)相差較大。

對(duì)于車(chē)輛的油耗來(lái)說(shuō)，實(shí)際上應(yīng)該是通過(guò)車(chē)輛行駛一公里消耗多少升燃油來(lái)計(jì)算的。但是，在實(shí)際的車(chē)輛油耗計(jì)算中，如果實(shí)際車(chē)輛僅行駛了一公里，可能就無(wú)法精確的去得到車(chē)輛燃油的消耗量。因?yàn)樾旭傄还锼牡娜加土窟€是比較少的，不便于我們?nèi)ビ?jì)量實(shí)際的油耗。

為了方便計(jì)算車(chē)輛的油耗，同時(shí)也為了排除一些外部因素的影響，就采用了車(chē)輛的百公里油耗來(lái)體現(xiàn)車(chē)輛的燃油消耗量。在實(shí)際的車(chē)輛油耗計(jì)算中，是先添加一定量的燃油之后，再行駛一定的距離至添加的燃油消耗完畢，然后根據(jù)實(shí)際行駛的距離來(lái)計(jì)算車(chē)輛的百公里油耗。

我們舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子來(lái)說(shuō)明，在車(chē)輛添加20升燃油之后，行駛了400公里之后，消耗了20升燃油。此時(shí)，車(chē)輛的百公里油耗為：20/400x100=5L/百公里，即得出車(chē)輛的百公里油耗為5升，也就是車(chē)輛每公里消耗0.05升燃油。這里的百公里油耗5L，也是老司機(jī)常說(shuō)的車(chē)輛5個(gè)油。

實(shí)際的車(chē)輛百公里油耗，會(huì)受到很多因素的影響，在車(chē)輛出售時(shí)的燃油標(biāo)識(shí)上也會(huì)標(biāo)明百公里油耗，往往會(huì)和車(chē)輛實(shí)際的油耗相差較大。因?yàn)閺S家所標(biāo)注的油耗是通過(guò)車(chē)輛在試驗(yàn)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，所計(jì)算出來(lái)的百公里油耗量。

在車(chē)輛實(shí)際的使用，行駛過(guò)程中，由于車(chē)輛載重量的不同，行駛的路況不同，車(chē)輛空調(diào)的使用，輪胎氣壓，以及駕駛員駕駛習(xí)慣的不同等，都會(huì)對(duì)車(chē)輛的百公里油耗帶來(lái)影響。即使相同配置的車(chē)輛，廠家標(biāo)注的百公里油耗相同，在不同的駕駛?cè)笋{駛，在不同的路況下行駛，實(shí)際的百公里油耗也會(huì)存在差異。

實(shí)際上，車(chē)輛的百公里油耗，只是作為車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性的一個(gè)參考，可以讓我們了解到車(chē)輛大概的燃油消耗情況。同時(shí)，也方便我們計(jì)算車(chē)輛的實(shí)際油耗，以及在給車(chē)輛添加燃油之后，車(chē)輛大概的續(xù)航里程。

當(dāng)然，隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，車(chē)載電腦對(duì)于車(chē)輛燃油的消耗計(jì)算也越來(lái)越精確，在計(jì)算出車(chē)輛的百公里油耗之后，會(huì)實(shí)時(shí)的通過(guò)車(chē)輛儀表盤(pán)來(lái)顯示。然后，隨著車(chē)輛不在不同情況下的行駛，實(shí)時(shí)的計(jì)算并顯示車(chē)輛的百公里油耗。方便駕駛?cè)肆私廛?chē)輛燃油的消耗情況，同時(shí)對(duì)車(chē)輛的續(xù)航里程也有一定的了解。